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解答
最新年度檢定須知
語言：中文繁體
規格：平裝
分級：普級
開數：菊8開21*28cm
頁數：136
出版地：台灣
商品訊息特點
- 作者：程正豪
追蹤
- 出版社：台科大
出版社追蹤
- 出版日：2014/8/8
- ISBN：9789863087076
- 語言：中文繁體
- 適讀年齡：全齡適讀
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（中央社記者韋樞台北22日電）從21日早上網路傳出復興航空將停航，一直到今天上午董事會宣布解散復興航空，在24小時內，董事長林明昇心中交戰的是員工和旅客權益、機組員的情緒和旅客飛安，解散成了唯一的路。
復興航空今天下午舉行記者會，林明昇表示，解散公司是一個非常痛苦的決定，復興航空團隊一直試圖找國內外專業機構、合作夥伴、甚至新的經營團隊來協助非常遺憾最終沒能實現。
林明昇計算，復興航空資本額新台幣70億元，淨值約7.2元，總數接近50億元的資產，雖然解散需要多少資金還在計算中，但是選擇在此時間點解散公司，是基於復興航空目前資產仍大於負債，有能力對旅客、員工與相關合作夥伴的權益，提供必要保障。
各界最質疑的是為何復興航空21日早上先否認網路流傳復興航空停航的消息，直到下午才在民航局找上門後，傍晚才宣布停航1天，但仍未說明為何是停航1天，而且為何臨時董事會延到今天才開，為何21日不開？
直到今天下午的記者會中，林明昇才說出最深層的考量，仍是「堅持飛安第一直到最後一刻。」主要是為了避免董事會決議影響到飛行組員心情而衍生飛安顧慮，因此立即停止今天所有的飛行任務，並選在今早舉行臨時董事會做出解散公司的決議。
林明昇透露，直到21日下午4、5時止，他都還在和有意增資者洽談，希望能協助改善營運，但最後的關鍵就是到底能否符合復興航空要的時間點，將相關約定和資金全部到位，這就是與投資者、策略夥伴洽談最關鍵之處，但可惜最後仍未竟全功，只能忍痛割捨。
林明昇說，2015年本業虧20億元，當時公司還有資產可以變賣，帳面上只虧10多億元，今年10月底虧了27億元，平均每個月虧2到3億元，每天一開門虧1000萬元，如果要湊出11月29日到期的可轉換公司債（ECB）的錢是可以湊得出來，但後面6個月到1年內，能否把公司營運和體質扭轉過來才是他的考量。
他說，兩次空難之後，這2、3年飛安做得不錯，國內外專家說體質提升很多，空難後國內線載客率一度掉到2成左右，目前回到6成，國際線甚至更高；兩岸航線前陣子不錯，但這陣子沒活力，只是他不能看著公司每天虧，總要設法止血。
但眼看著國際、區域的形勢都不好，國際油價慢慢爬升，復興航空很多的對外的承諾都是用美元計價，美元升值也會影響，台灣的營運又沒起色，所以無論是做轉型、改變體質也好，繼續下去只會在未來半年、一年內讓公司破產，屆時更沒能力負起社會責任，不如趁現在公司還有能力把員工、旅客、債權人處理好的時候，盡力履行復興航空所做的承諾。
至於未來他會何去何從？重新去接國產建材實業嗎？林明昇說，他把全部心力放在優惠專區復興航空上，目前真的還沒有想過之後的去處。
對於復興航空解散前，大股東國產建材實業援助非常多，包括之前增資未被認股的部份都是國產支持，他說，這部份的支持是不容懷疑的。1051122
鉅亨網編譯陳又嘉
《CNBC》引述《美聯社》報導，美國準總統川普 (Donald Trump) 否認未來會利用「白宮特權」讓他在全球的企業投資享盡好處。
川普周一 (21 日) 晚間於推特發文表示，他以在全球各地擁有資產而「出名」，但責備媒體對此提出相關質疑。
川普已不斷重申，會將他的公司交由兒女負責且並不感興趣，不過川普 3 位已成年的兒女卻也在他的政府交接團隊中扮演要角。
在推特上，川普還表示他相信「英國脫歐派」代表人物法拉吉 (Nigel Farage) ，如果擔任英國大使與美國交涉將會有「優秀表現」。法拉吉支持川普競選政見，且於川普當選後與其會面。
據在場人士透露，川普與法拉吉會面時，鼓勵法生活用品拉吉與他的隨行團隊對一岸邊風力發電廠表達反對，因為川普認為，該發電廠會破壞他旗下兩個蘇格蘭高爾夫球場的美麗景色。
此會面於大選日結束不久後舉行，引發外界質疑川普是否將利用總統職權為自己事業謀利。川普過去一直反對，他位在英國亞伯丁郡 (Aberdeenshire) 高爾夫球場附近的一項風力電廠計畫。
同在現場的媒體顧問 Andy Wigmore 則表示，「川普並沒有說他討厭風力電廠這個概念，只是不喜歡風力電廠破壞了景色而已。」
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【報導于模?】
挾品牌優勢，HONDA強勢進軍跨界休旅市場，All new HR-V即屬最新跨界跑旅之作。Solid Wing家族飛翼車頭帶出時尚元素，LED頭燈＋LED晝行燈顯示進化性，流暢車側由隱藏式後門把手展現跑旅氣息，導光型LED尾燈使其具獨有視覺辨識度。
All new HR-V座艙設計簡約直覺，觸手可及是本田控台鋪陳一貫風格，試駕車為車系旗艦，因此smart entry車門啟閉、引擎觸控啟閉、定速巡航、觸控影音主機附衛星導航╱觸控恆溫空調、多功能方向盤、皮椅等均屬豪華標配，挺具設計感的Sea Arch隱藏置物區還多了氣氛照明，不過塑膠感稍重。
空間設計很精采，除採中置油箱使行李廂底板高度更降低外，ULTRA SEAT真的多變，後座掀起後車內高度可達1220mm，能以Tall Mode放進較高物件；右前座椅背後倒可變成Long Mode，連衝浪板都放得進；而將後座椅背前倒則可變出Utility Mode，並排放入兩台越野自行車。
動力採1.8升i-VTEC引擎搭配G-Design Shift無段變速，馬力和扭力值各達143匹及17.5公斤米，兩人一車駛上木柵運動公園輕鬆自如，充分展現新世代CVT滑順換檔特性，想衝刺排檔桿往下撥入S檔立刻來勁。畢竟以都會定位為主，此車挺在乎省油性，以其休旅定位平均油耗達14.5Km/L堪稱傑出。
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