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      解答

      最新年度檢定須知



















    語言:中文繁體
    規格:平裝
    分級:普級
    開數:菊8開21*28cm
    頁數:136

    出版地:台灣













商品訊息特點









  • 作者:程正豪

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  • 出版社:台科大

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    功能說明





  • 出版日:2014/8/8








  • ISBN:9789863087076




  • 語言:中文繁體




  • 適讀年齡:全齡適讀








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(中央社記者韋樞台北22日電)從21日早上網路傳出復興航空將停航,一直到今天上午董事會宣布解散復興航空,在24小時內,董事長林明昇心中交戰的是員工和旅客權益、機組員的情緒和旅客飛安,解散成了唯一的路。

復興航空今天下午舉行記者會,林明昇表示,解散公司是一個非常痛苦的決定,復興航空團隊一直試圖找國內外專業機構、合作夥伴、甚至新的經營團隊來協助非常遺憾最終沒能實現。

林明昇計算,復興航空資本額新台幣70億元,淨值約7.2元,總數接近50億元的資產,雖然解散需要多少資金還在計算中,但是選擇在此時間點解散公司,是基於復興航空目前資產仍大於負債,有能力對旅客、員工與相關合作夥伴的權益,提供必要保障。

各界最質疑的是為何復興航空21日早上先否認網路流傳復興航空停航的消息,直到下午才在民航局找上門後,傍晚才宣布停航1天,但仍未說明為何是停航1天,而且為何臨時董事會延到今天才開,為何21日不開?

直到今天下午的記者會中,林明昇才說出最深層的考量,仍是「堅持飛安第一直到最後一刻。」主要是為了避免董事會決議影響到飛行組員心情而衍生飛安顧慮,因此立即停止今天所有的飛行任務,並選在今早舉行臨時董事會做出解散公司的決議。

林明昇透露,直到21日下午4、5時止,他都還在和有意增資者洽談,希望能協助改善營運,但最後的關鍵就是到底能否符合復興航空要的時間點,將相關約定和資金全部到位,這就是與投資者、策略夥伴洽談最關鍵之處,但可惜最後仍未竟全功,只能忍痛割捨。

林明昇說,2015年本業虧20億元,當時公司還有資產可以變賣,帳面上只虧10多億元,今年10月底虧了27億元,平均每個月虧2到3億元,每天一開門虧1000萬元,如果要湊出11月29日到期的可轉換公司債(ECB)的錢是可以湊得出來,但後面6個月到1年內,能否把公司營運和體質扭轉過來才是他的考量。

他說,兩次空難之後,這2、3年飛安做得不錯,國內外專家說體質提升很多,空難後國內線載客率一度掉到2成左右,目前回到6成,國際線甚至更高;兩岸航線前陣子不錯,但這陣子沒活力,只是他不能看著公司每天虧,總要設法止血。

但眼看著國際、區域的形勢都不好,國際油價慢慢爬升,復興航空很多的對外的承諾都是用美元計價,美元升值也會影響,台灣的營運又沒起色,所以無論是做轉型、改變體質也好,繼續下去只會在未來半年、一年內讓公司破產,屆時更沒能力負起社會責任,不如趁現在公司還有能力把員工、旅客、債權人處理好的時候,盡力履行復興航空所做的承諾。

至於未來他會何去何從?重新去接國產建材實業嗎?林明昇說,他把全部心力放在優惠專區復興航空上,目前真的還沒有想過之後的去處。

對於復興航空解散前,大股東國產建材實業援助非常多,包括之前增資未被認股的部份都是國產支持,他說,這部份的支持是不容懷疑的。1051122

鉅亨網編譯陳又嘉

《CNBC》引述《美聯社》報導,美國準總統川普 (Donald Trump) 否認未來會利用「白宮特權」讓他在全球的企業投資享盡好處。

川普周一 (21 日) 晚間於推特發文表示,他以在全球各地擁有資產而「出名」,但責備媒體對此提出相關質疑。

川普已不斷重申,會將他的公司交由兒女負責且並不感興趣,不過川普 3 位已成年的兒女卻也在他的政府交接團隊中扮演要角。

在推特上,川普還表示他相信「英國脫歐派」代表人物法拉吉 (Nigel Farage) ,如果擔任英國大使與美國交涉將會有「優秀表現」。法拉吉支持川普競選政見,且於川普當選後與其會面。

據在場人士透露,川普與法拉吉會面時,鼓勵法生活用品拉吉與他的隨行團隊對一岸邊風力發電廠表達反對,因為川普認為,該發電廠會破壞他旗下兩個蘇格蘭高爾夫球場的美麗景色。

此會面於大選日結束不久後舉行,引發外界質疑川普是否將利用總統職權為自己事業謀利。川普過去一直反對,他位在英國亞伯丁郡 (Aberdeenshire) 高爾夫球場附近的一項風力電廠計畫。

同在現場的媒體顧問 Andy Wigmore 則表示,「川普並沒有說他討厭風力電廠這個概念,只是不喜歡風力電廠破壞了景色而已。」

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【報導于模?】

挾品牌優勢,HONDA強勢進軍跨界休旅市場,All new HR-V即屬最新跨界跑旅之作。Solid Wing家族飛翼車頭帶出時尚元素,LED頭燈+LED晝行燈顯示進化性,流暢車側由隱藏式後門把手展現跑旅氣息,導光型LED尾燈使其具獨有視覺辨識度。

All new HR-V座艙設計簡約直覺,觸手可及是本田控台鋪陳一貫風格,試駕車為車系旗艦,因此smart entry車門啟閉、引擎觸控啟閉、定速巡航、觸控影音主機附衛星導航╱觸控恆溫空調、多功能方向盤、皮椅等均屬豪華標配,挺具設計感的Sea Arch隱藏置物區還多了氣氛照明,不過塑膠感稍重。

空間設計很精采,除採中置油箱使行李廂底板高度更降低外,ULTRA SEAT真的多變,後座掀起後車內高度可達1220mm,能以Tall Mode放進較高物件;右前座椅背後倒可變成Long Mode,連衝浪板都放得進;而將後座椅背前倒則可變出Utility Mode,並排放入兩台越野自行車。

動力採1.8升i-VTEC引擎搭配G-Design Shift無段變速,馬力和扭力值各達143匹及17.5公斤米,兩人一車駛上木柵運動公園輕鬆自如,充分展現新世代CVT滑順換檔特性,想衝刺排檔桿往下撥入S檔立刻來勁。畢竟以都會定位為主,此車挺在乎省油性,以其休旅定位平均油耗達14.5Km/L堪稱傑出。

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