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品牌:MICHAEL KORS

尺寸:長168CM寬25CM

材質:MK文字,100%ACRYLIC纖維布料(冷水手洗)

商品來源:中國製/美國,平行輸入 全新真品

功能:圍巾

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歐盟各國外長今天(13日)將集會,以研商川普(Donald Trump)當選美國總統後,對泛大西洋關係的衝擊,以及這是否令歐盟與日益好鬥的俄羅斯之間的關係更加複雜。

各國外長在布魯塞爾的這次非正式晚餐會談,避開媒體,將研商川普選舉期間提出的諸多政見,包括在安全上的孤立立場、反對國際貿易公約,以及拒絕批評俄羅斯總統蒲亭(Vladimir Putin)等,究竟有多少可能化為真實的政策。

在晚宴之前,歐盟各國外交官對川普出乎意料的當選,都不知作何解釋;也仍無法瞭解,這可能代表什麼意義。

智庫歐洲政策中心(European Policy Centre)高級研究員格雷維(Giovanni Grevi)表示,歐洲和美國之間的合作不會變得不可能,不過會變得更加困難。

格雷維表示,川普在界定外交政策時一直把美國列為首要,同時他對國際事務似乎採取一種交易的態度。這很可能也適用於泛大西洋之間的關係。只要能夠符合川普的優先性,他就會重視歐洲人。

工商時報【呂淑美╱折價卷芝加哥報導】

長榮航空隨著近年進入密集交機潮,稱霸北美航線的增班計畫也加速,預計2018年長限定榮集團(加上立榮航空)總機隊規模及北美每周航班,有機會各增至100架及100班以上,在北美線也一舉躍升成越太平洋線網絡第5名,創造完美「雙百」新里程碑。

伴隨著新機交機熱潮、增加運能約18%,但也有廉價航空公司加入,長榮航今年票價平均下調10~15%。長榮航空總經理陳憲弘指出,今年營收還是會較去年成長,第3季旺季效應明顯獲利將優於第2季,但面對明年他坦承確實「有機會也有挑戰」。

兩岸關係不佳,陸客來台大幅限縮,陳憲弘說,目前兩岸看不到新的發展,長榮航已採取不開新航點、減班等方式因應,相信情況應不會更壞。

陳憲弘表示,經過近年密集增購新機後,今年長榮航空客機機隊已達66架、貨機8架,再加上立榮航空有15架ATR(其中2架向長榮航空承租),合計長榮航空集團今年機隊數將達89架。

依長榮航的規畫,明年將再交機11架客機,包括777-300ER有7架、A330-200有4架,也將各退役2架;另貨機交機1架777,退役2架MD-11及1架747-400,明年機隊達91架,後年將開始交787新機等,突破百架機隊指日可待。

到今年底長榮航飛北美航線達每周80班,陳憲弘說,預計明年在西雅圖、芝加哥及舊金山等航點,都將再擴增班次,預估可再大幅增至92班。據此增加速度來看,研判後年有機會挑戰每周100班。

長榮航表示,目前已一舉躍升為越太平洋航線網絡密度第5名,第1名為聯合航空156班、第2名為國泰航空,第3名韓亞航,第4名為加拿大航空。

因應大數據時代來臨,長榮航為更認識客戶,未來將與其他廠商合作,共同開發大數據,預計在2年內分階段研究,針對旅客、會員消費旅遊習性、供應商等進行分析研究,提供更貼心更個人化的服務。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【倪浩倫╱台北報導】

未來在醫院裡,看到載多功能 著醫材的推車,自己會行動、碰到人還會說「借過一下」,可別嚇到了。林口長庚在院內開刀房裡,加入1台「智慧運輸機器人」,在醫護人員抵達手術房時,協助同步將醫療器材送達。長庚醫院表示,因測試效果良好,預計在下個月,再加入2台機器人提供服務。

開刀房裡,醫護人員總在跟時間賽跑,為了節省時間、降低人員搬重物的負擔。林口長庚3個多月前,在開刀房裡新加入1台機器人好夥伴,透過超音波掃描,只要偵測到半徑1.2公尺內,平面或立體面有障礙物,便會停下喊「借過一下」,並自動繞路。

長庚醫學科技處長黃立長說,該機器人可負重120公斤,對於像骨科、腦神經外科、泌尿科等,醫材較重的手術醫材,均能輕鬆載運。黃立長補充,該機器人除了做規律的醫材配送外,若遇到臨時的手術,能立刻透過中控系統,同步在醫護人員抵達刀房時,便將醫材送達。

該機器人的底盤是從國外進口,使用者介面則由長庚醫科研發,1台機器人約500萬元。黃立長說,經過3個月測試,該機器人試用口碑良好,預計下個月將再添置2台,都放在林口長庚開刀房,「最終目標希望能增加到10台」;長庚決策委員會主委李石增說,透過省下醫護人員搬東西、互相聯絡的時間,病患能接受到更專心、更多時間的照顧,提高醫療效能。

長庚醫院昨舉辦國內首次的醫療機器人大賽,共39支隊伍參賽,共18隊進入決賽,並將在12月4日在林口長庚舉辦決賽。李石增說,我國預估在2025年、65歲以上人口將占總人口20%,在高齡化的趨勢下,專業型的醫療機器人、將成為機器人產品的主要發展趨勢。

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